Jakub Nowotarski

Doktor nauk ekonomicznych, laureat nagrody Prezesa Rady Ministrów za najlepsze rozprawy doktorskie w 2017 r. Zawodowo zajmuje się modelowaniem ryzyka finansowego. Współzałożyciel i prezes stowarzyszenia Akcja Miasto, członek Rady ds. Mobilności przy wiceprezydencie Adamskim. Lubi planować bycie spontanicznym.

Wciąż nie ma Urbancard na kolei [RELACJA Z CYRKU]

Za nami kolejny odcinek sporu między władzami województwa i miasta w sprawie wspólnego biletu na kolej i MPK. Jeszcze we ...
Czytaj Dalej

Tramwaj na Popowice – 300 mln i (kolejna) zmarnowana szansa

Urząd ogłosił planowane zmiany w kursowaniu tramwajów i autobusów w momencie otwarcia linii tramwajowej przez Popowice. Wśród mieszkańców pojawiły się ...
Czytaj Dalej

Oceniamy Wrocławski Program Tramwajowy

Prezydent Jacek Sutryk ogłosił Wrocławski Program Tramwajowy 2.0, który miałby pozwolić na rozbudowanie i poprawę efektywności miejskiej sieci tramwajowej. Niestety, ...
Czytaj Dalej

Dlaczego wszyscy są niezadowoleni z wrocławskiego transportu?

Przemysław Gałecki, szef Wydziału Komunikacji Społecznej i główny PR-owiec prezydenta Sutryka przyznaje wprost, że nie wie, na czym polega zrównoważona ...
Czytaj Dalej

Wrocławski Program Tramwajowy 2.0

Prezentujemy społeczną wersję Wrocławskiego Programu Tramwajowego (WPT) 2.0. To zestaw inwestycji tramwajowych, jakie powinno zrealizować miasto w najbliższych latach. Zakres ...
Czytaj Dalej

Wrocław przesypia okazję do zmian w mobilności

Miasta na całym świecie wykorzystują pandemię do wprowadzenia zmian, które pozwolą zapobiec wzrostowi ulicznych korków w obliczu rezygnacji części pasażerów ...
Czytaj Dalej

Trasa WZ jako Trasa Wrocławskiej Zieleni? Stworzymy koncepcję ul. Kazimierza Wielkiego

Więcej zieleni, nasadzenia drzew, poprawa bezpieczeństwa, przestrzeń na ogródki gastronomiczne, a może nawet symboliczne odtworzenie wewnętrznej fosy miejskiej - taką ...
Czytaj Dalej

Remonty torowisk wreszcie na właściwych torach?

MPK Wrocław przedstawiło wczoraj plan remontów torowisk na ten rok. Czy już wkrótce możemy liczyć na koniec wykolejeń tramwajów? Przeczytajcie ...
Czytaj Dalej

Chcielibyśmy, aby WBO 2020…

W sobotę wzięliśmy udział w konsultacjach społecznych dotyczących ewaluacji tegorocznej edycji Wrocławskiego Budżetu Obywatelskiego i rekomendacji na przyszłość. Przy wejściu ...
Czytaj Dalej

Tort dla prezydenta z okazji setnego wykolejenia tramwaju

W tym roku we Wrocławiu tramwaje wykoleiły się już 100 razy! Z tej okazji wręczyliśmy dziś Prezydentowi Wrocławia okolicznościowy tort ...
Czytaj Dalej

Liderzy WBO piszą do prezydenta

Z roku na rok spada liczba projektów zgłaszanych do Wrocławskiego Budżetu Obywatelskiego. Zdaniem liderów WBO w tym roku to skutek ...
Czytaj Dalej

Mniej podróży MPK – zaskoczenie? [NAJNOWSZE BADANIA]

Urząd Miejski opublikował we wtorek raport z tzw. Kompleksowych Badań Ruchu. Ich głównym rezultatem jest średni udział różnych środków transportu ...
Czytaj Dalej

Quo Vadis Wrocławski Budżecie Obywatelski?

Od tygodnia można składać propozycje projektów do Wrocławskiego Budżetu Obywatelskiego. W tegorocznej edycji nie ma jednak podziału na rejony. Ta ...
Czytaj Dalej

Czego życzymy prezydentowi Sutrykowi?

Od wczoraj mamy we Wrocławiu nowego prezydenta. I choć na razie nie zostały ujawnione nazwiska wiceprezydentów, ani polityczne priorytety, doskonale ...
Czytaj Dalej

Jaki transport do 2023 roku? Nasze uwagi do Planu Mobilności

W poniedziałek złożyliśmy swoje uwagi do powstającego Planu Zrównoważonej Mobilności Miejskiej. To kolejny strategiczny dokument, który zdefiniuje cały wrocławski transport ...
Czytaj Dalej

Jakość życia priorytetem we Wrocławiu? Oceńcie sami [uwagi do budżetu 2019]

W kwietniu złożyliśmy uwagi do założeń budżetu na przyszły rok. Rok temu zrobiliśmy to jako jedyni w mieście, w tym ...
Czytaj Dalej

Przedstawiamy audyt polityki transportowej Wrocławia

Przez ostatni rok ocenialiśmy politykę transportową Wrocławia. Sprawdzaliśmy, czy zapisy na papierze mają odzwierciedlenie w rzeczywistości. Dziś z dumą prezentujemy ...
Czytaj Dalej

Ruch aut: błędne koło polityki transportowej

Ruch samochodów we Wrocławiu to temat, który niezmiennie wywołuje duże emocje. Z danych wynika, że aut mamy w mieście bardzo ...
Czytaj Dalej

Czas poprawić bezpieczeństwo rowerzystów!

Wrocławska Polityka Mobilności zakłada, że docelowo nikt nie będzie ginął na wrocławskich drogach. Do tego jednak daleko, o czym przekonaliśmy ...
Czytaj Dalej

Wnioskujemy do Najwyższej Izby Kontroli ws. wykolejeń tramwajów

Składamy wniosek do Najwyższej Izby Kontroli o sprawdzenie, czy wrocławskie torowiska są utrzymane w odpowiednim stanie oraz czy władze Wrocławia ...
Czytaj Dalej

Pęknięta Złota szyna dla prezydenta. Za fatalny stan torowisk

Wręczyliśmy dziś prezydentowi Rafałowi Dutkiewiczowi statuetkę pękniętej Złotej szyny. Naszym zdaniem to prezydent odpowiada za fatalny stan torowisk i liczne ...
Czytaj Dalej

MPK wolniej niż autem, bo tak chcą władze Wrocławia

Korki byłyby mniejsze, gdyby władze Wrocławia realizowały politykę, która jest na papierze. Realia są inne – to nie komunikacja zbiorowa ...
Czytaj Dalej

Polityka Mobilności – strategia na papierze?

Miasto może uchwalić dowolną strategię, ale miernikiem jej realizacji zawsze będą polityczne decyzje. Ich częścią jest uwzględnienie zapisów danej strategii ...
Czytaj Dalej

Czy Wrocław rzeczywiście walczy ze smogiem?

W piątek i sobotę Wrocław był najbardziej zanieczyszczonym miastem świata. Smog było widać gołym okiem. Niestety, takie rzeczy będą się ...
Czytaj Dalej

Mieszkańcy przyszłością Parku Grabiszyńskiego

Co dalej z Parkiem Grabiszyńskim? Pierwsze spotkanie w ramach konsultacji społecznych o jego przyszłości za nami. Jedno jest pewne: to ...
Czytaj Dalej

Pieszy Wrocław – czy jest lepiej? [NASZA EKSPERTYZA]

We Wrocławiu jest 630 tysięcy pieszych. Czy wygodnie chodzi im się po mieście? Po raz kolejny to sprawdziliśmy. Tym razem ...
Czytaj Dalej

Nasze uwagi do Strategii Wrocław 2030

Jak będzie rozwijał się Wrocław? Zdaniem władz miasta próbą odpowiedzi na to pytanie jest Strategia 2030. W zeszłym tygodniu skończyły ...
Czytaj Dalej

Naprawmy Straż Miejską

Zaufanie społeczne do Straży Miejskiej pozornie jest od lat na niskim poziomie. Za rok, podczas kampanii wyborczej, zapewne znajdzie się ...
Czytaj Dalej

Odkorkujmy Wrocław – plan już jest

Zatłoczone ulice, coraz więcej samochodów, czy komunikacja zbiorowa, na której nie zawsze można polegać. Każdy z nas doświadcza tego codziennie ...
Czytaj Dalej

Prezydencie, odwagi! [List do RD]

Czy możliwy jest we Wrocławiu priorytet dla zrównoważonego transportu? My nieustannie wierzymy, że tak. Dlatego napisaliśmy do prezydentów i najważniejszych ...
Czytaj Dalej

Zielona Stolica? Dla mieszkańców, nie dla tytułu

Wrocław nie zostanie Zieloną Stolicą Europy (ZSE) w 2019 roku. Tak zdecydowała Komisja Europejska, która odrzuciła aplikację naszego miasta. Trzeba ...
Czytaj Dalej

Czy Rafał Dutkiewicz chce tramwaju na Psie Pole? [WNIOSEK]

W miniony czwartek, w porannym szczycie, całe Psie Pole stanęło w korku totalnym. Mieszkańcy byli całkowicie odcięci od centrum na ...
Czytaj Dalej

Nowe linie tramwajowe czy kredyt na Most Wschodni?

Ruchy miejskie i osiedlowe zaapelowały dziś do prezydenta Rafała Dutkiewicza o szybszą realizację Wrocławskiego Planu Tramwajowego, który magistrat ogłosił we ...
Czytaj Dalej

Dlaczego Wrocław nie buduje linii tramwajowych?

Czy decyzją władz miasta Swojczyce dołączą do grona osiedli, dla których nie ma nadziei na ułatwienie dojazdu do centrum? Ta ...
Czytaj Dalej

Wrocław stolicą przepłaconych inwestycji?

Gdy pojawiły się pierwsze pomysły o budowie Narodowego Forum Muzyki, prezydent Dutkiewicz mówił, że będzie ono kosztowało 120 mln zł ...
Czytaj Dalej

Most Tramwaju, Który Nigdy Nie Powstanie

Otwarcie mostu przez Ślęzę na ul. Racławickiej to działanie, które kwestionuje całą politykę transportową miasta. Jakie będą konsekwencje tej inwestycji? ...
Czytaj Dalej

Dlaczego nie zgadzamy się z panem Zdrojewskim?

W ubiegłym tygodniu w jednej z wrocławskich gazet przeczytaliśmy wywiad z panem Bogdanem Zdrojewskim. W dużej mierze się z nim ...
Czytaj Dalej

Czy Wrocław stać na fajerwerki? Inwestujmy mądrze

Przyjmujemy zaproszenie prezydenta Dutkiewicza do dyskusji o nowej, wielkiej hali sportowej za setki milionów złotych. Czy Wrocław potrzebuje takiej inwestycji? ...
Czytaj Dalej

Dlaczego wydzielenie na Traugutta to dobra decyzja?

Po niemal dwóch tygodniach od wydzielenia torowiska na ul. Traugutta sytuacja normalizuje się. Choć zmianę będzie można obiektywnie ocenić dopiero ...
Czytaj Dalej

Inwestycje tramwajowe receptą na wrocławskie korki [OŚWIADCZENIE AM i TUMW]

OŚWIADCZENIE Z zadowoleniem przyjmujemy ogłoszenie przez Rafała Dutkiewicza nowego planu tramwajowego. Cieszymy się, że po latach apeli, petycji i wniosków ...
Czytaj Dalej

1 września wracają korki – sprawdź dlaczego [wyniki badań]

Co dla mieszkańców oznacza początek roku szkolnego? Większe korki! Przedstawiamy wyniki badań o tym, jak najmłodsi wrocławianie docierają do szkoły ...
Czytaj Dalej

Dlaczego przejścia na Rondzie Reagana obronią się same?

Otwarte w poniedziałek przejścia dla pieszych na Rondzie Reagana u wielu wywołują emocje. My cieszyliśmy się z ich otwarcia, inni ...
Czytaj Dalej

Są już przejścia na Rondzie Reagana!

Wreszcie zostały wymalowane trzy przejścia dla pieszych na Rondzie Reagana. Skrzyżowanie, przez które przechodzi dziennie tysiące wrocławian, stanie się łatwiejsze ...
Czytaj Dalej

Kulturalna Polityka Parkingowa – o co chodzi z parkingiem pod NFM?

W piątek wrocławianie masowo zaczęli udostępniać na facebooku infografikę, która pokazuje olbrzymie koszty parkingu pod Narodowym Forum Muzyki. Według jej ...
Czytaj Dalej

„Ukryty” potencjał Wrocławskiego Budżetu Obywatelskiego

W drugiej połowie stycznia razem z Wyższą Szkołą Handlową organizowaliśmy warsztat „Kreatorzy zmian – Wrocławski Budżet Obywatelski z innej perspektywy” ...
Czytaj Dalej

Mówimy NIE kandydatom z dykty

Przy każdych wyborach jest to samo. Wrocław zamienia się w wielki reklamowy śmietnik. Dlatego wysłaliśmy do pana prezydenta wniosek, w ...
Czytaj Dalej

Czy ulice polskich miast muszą być niebezpieczne?

Nie ma polskiego miasta, które stara się w zdecydowany sposób rozwiązywać problem dzieci i ludzi starszych ginących na drogach. Inaczej ...
Czytaj Dalej

Akcja Miasto skończyła rok

Dawno, dawno temu, grupę zupełnie obcych sobie osób połączył wspólny cel: zmienianie świata na lepsze. Tym światem okazał się dla ...
Czytaj Dalej

Odtworzenie przejścia na Świdnickiej to zmiana na lepsze

Otwarcie przejścia na Świdnickiej jest momentem symbolicznym. Po 40 latach przerwy, mieszkańcy będą mogli przejść przez ul. Kazimierza Wielkiego górą, bez pokonywania ...
Czytaj Dalej

Wygodniej nad Widawą – nasz wniosek

Od kilku lat trwa przebudowa Wrocławskiego Węzła Wodnego, której podstawowym celem jest wzmocnienie ochrony wrocławian przed powodzią. Jednak nic nie stoi ...
Czytaj Dalej

Szybka komunikacja na Buforowej i przez Ślęzę!

W ostatnich dniach media informowały o planach rozbudowy ulic Buforowej (na Jagodno i Strzelin) oraz Racławickiej (na Oporów i Smolec) ...
Czytaj Dalej

Wrocławskie Forum Mobilności – co zrobić, by nie stać w korku

W ubiegłą sobotę w Centrum Rozwoju Zawodowego Krzywy Komin odbyło się Wrocławskie Forum Mobilności, czyli kolejne spotkanie z cyklu konsultacji ...
Czytaj Dalej

Kandydaci z dykty, nie zaśmiecajcie miasta

Na ulicach Wrocławia widać kampanię wyborczą. Choć trafniej byłoby powiedzieć, że kampania wyborcza 'daje po oczach'. Twarze kandydatów z dykty ...
Czytaj Dalej

Maraton wniosków do WBO – podsumowanie

Za nami pierwszy w historii miasta maraton obywatelskości. Razem z przedstawicielami Urzędu Miejskiego doradzaliśmy i pomagaliśmy aktywnym wrocławianom. Udowodniliśmy, że ...
Czytaj Dalej

Zakochani we Wrocławiu – podsumowanie

Walentynki to święto mające tyle samo zwolenników, co przeciwników. Dla Akcji Miasto była to kolejna okazja, by pokazać, że troszczymy ...
Czytaj Dalej

Zakochani we Wrocławiu

Walentynki nie muszą być sztampowe. Stowarzyszenie Akcja Miasto zaprasza do wspólnego świętowania miłości do ...swojego miasta. Każdy, kto zajrzy w ...
Czytaj Dalej