Historia Akcji Miasto

Nagłośniliśmy temat podwyżki kosztów wywozu śmieci. Podwyżka cen byłaby skrajnie drastyczna, od 40% do nawet 175%, natomiast wywóz plastiku i papieru 2x rzadziej.

Prezydent Jacek Sutryk odrzucił prawie wszystkie wnioski o ochronę terenów cennych przyrodniczo jakie złożyła Koalicja Wrocławska Ochrona Klimatu. Dlatego też zebraliśmy podpisy pod inicjatywą uchwałodawczą w sprawie Lasku Oporowskiego. Był to jeden z pierwszych terenów, o który koalicja zaczęłą walczyć, ale z pewnością nie ostatni.

Rozpoczęliśmy projekt kampanii ekologicznej ,,Dziki Wrocław – dzika przyjemność’’, w którym wspólnie z ponad 20 ruchami społecznymi i ekologicznymi upomnieliśmy się o zwiększenie ochrony ważnych terenów zielonych we Wrocławiu.

Wspólnie z radami osiedli zorganizowaliśmy spacery osiedlowe dla mieszkańców, na których po drodze dyskutowaliśmy o lokalnych potrzebach. Dzięki pięciu radom osiedlowym poznaliśmy cudowne miejsca i zobaczyliśmy aktywną pracę nad powiększaniem terenów zielonych.

Zebraliśmy w jednym miejscu wszystkie zbiórki i inne inicjatywy wspierające Ukrainę i uchodźców, jakie odbywają się we Wrocławiu – akcjamiasto.org/ukraina. W celu łatwiejszego znalezienia rodzaju pomocy, w jaką można się zaangażować – bazę można sortować według lokalizacji (osiedle) lub według kategorii.

Nagłaśnialiśmy temat wycinki drzew i większej dbałości o zieleń. Wsparliśmy protesty mieszkańców dotyczące zabudowy Parku Południowego.

Pierwsza w historii Dolnego Śląska uchwała wynikająca z inicjatywy obywatelskiej została podjęta. Głosami wszystkich radnych, poprzez aklamację, przedstawiono marszałkowi województwa kierunki rozwoju kolei aglomeracyjnych i integracji biletowej w największych miastach i obszarach województwa dolnośląskiego.

Prezentujemy społeczną wersję Wrocławskiego Programu Tramwajowego (WPT) 2.0. To zestaw inwestycji tramwajowych, jakie powinno zrealizować miasto w najbliższych latach. Zakres prac wynika z możliwego dofinansowania unijnego.

Wrocławska Mapa Rzemieślników powiększyła swój zasięg o kolejne osiedle. Tym razem na mapie znaleźli się rzemieślnicy z placu Grunwaldzkiego. Systematycznie dodajemy także kolejnych rzemieślników i łącznie mamy ich już około setki.

Zebraliśmy ponad 1000 podpisów pod projektem uchwały do Rady Miejskiej wzywającej prezydenta Jacka Sutryka do rozmów z kolejarzami w sprawie honorowania Urban Card w pociągach i ponad 1300 podpisów do sejmiku województwa w sprawie powołania kolei aglomeracyjnej i integracji biletowej w największych miastach regionu.

Prezentujemy raport na półmetek kadencji prezydenta Jacka Sutryka. Podsumowaliśmy połowę kadencji w pięciu obszarach tematycznych: Przyroda i Środowisko, Transport, Dialog Społeczny, Dobra Atmosfera i Polityka Klimatyczna.

Złożyliśmy wniosek do Najwyższej Izby Kontroli o kontrolę w Urzędzie Miejskim Wrocławia, Zarządzie Dróg i Utrzymania Miasta a także we wrocławskiej jednostce Straży Miejskiej w sprawie nieprawidłowości w zarządzaniu Strefą Płatnego Parkowania.

Wspólnie z Towarzystwem Upiększania Miasta Wrocławia zwracamy się do Radnych Miejskich Wrocławia z uprzejmą prośbą o rozwagę i rozsądek prowadzący do głosowania przeciwko podwyżce cen biletów komunikacji zbiorowej we Wrocławiu. Podwyżek cen MPK nie można pogodzić z polityką wzmacniania roli transportu zbiorowego, ponieważ wyższe ceny biletów nie prowadzą do zwiększenia

Przez cały 2020 rok skrupulatnie sprawdzaliśmy skuteczność działań wrocławskiej Straży Miejskiej. Wrocław potrzebuje skrupulatniej realizacji polityki parkingowej oraz dobrej organizacji strefy płatnego parkowania. Bez skutecznej egzekucji prawa oraz dobrze działającej Straży Miejskiej, wszelkie działania w tej sferze nie maja sensu.

Sami nie możemy w to uwierzyć, ale minęło już 5 lat odkąd Akcja Miasto rozpoczęła swoje działania na rzecz lepszego Wrocławia 🙌 Wszystko zaczęło się od projektu Rowerowy Wrocław w WBO 2014. Wtedy nie przypuszczaliśmy jeszcze, że 5 lat później będziemy największym ruchem miejskim we Wrocławiu

We wrześniu 2019 byliśmy na pl. Kościuszki, gdzie miasto organizowało obchody dnia bez samochodu. Był to ostatni dzień Europejskiego Tygodnia Zrównoważonego Transportu. Dziękujemy, że byliście z nami na naszym sobotnim pokazie filmów, na niedzielnych warsztatach dla dzieci i publicznym czytaniu książki „Jak rowery mogą uratować świat”

Tramwaj gdzieś się znowu wykoleił? 🚧🙁 To dlatego, że Wrocław zaniedbał remonty torowisk. Publikujemy dla was mapę stanu torowisk na podstawie danych magistratu 🛤👍👎 www.akcjamiasto.org/torowiska

Wrocław polskim liderem w liczbie mieszkań komunalnych z piecami węglowymi! #CzarnaStolicaSmogu Spytaliśmy inne miasta, ile mają mieszkań komunalnych z piecami na węgiel. Gratulacje dla Wrocławia, który bije inne miasta na głowę

W ramach projektu finansowanego z dotacji Fundacji im. St. Batorego przeanalizowaliśmy Wrocławską Politykę Mobilności. Najważniejszy strategiczny dokument o transporcie w mieście uchwalono w 2013 roku. W naszych ekspertyzach sprawdziliśmy, jak od tego czasu jest on realizowany. Przedstawiliśmy również rekomendacje działań, które naszym zdaniem powinny zostać podjęte przez miasto.

Wręczyliśmy Prezydentowi Wrocławia Pękniętą Złotą Szynę jako nagrodę za doprowadzenie torowisk do fatalnego stanu. Zawnioskowaliśmy również do Najwyższej Izby Kontroli o sprawdzenie czy władze Wrocławia należycie dbają o stan infrastruktury torowej. W latach 2011-2017 odsetek torów, które są w stanie dobrym lub bardzo dobrym, spadł z 76% do 56%. W

Wnioskowaliśmy o reformę Straży Miejskiej i zwiększenie jej finansowania. Służba ta jest od lat niedofinansowana, co skutkuje licznymi wakatami i niską efektywnością jej działań. Tymczasem strażnicy miejscy zajmują się sprawami, które są kluczowe dla poprawy jakości życia w mieście. Egzekwują przepisy antysmogowe, dbają o porządek na osiedlach i kontrolują bezpieczeństwo

Apelowaliśmy o ponowne rozpisanie przetargu na nowe tramwaje. Naszym zdaniem miasto powinno kupić pojazdy z co najmniej 70% niskiej podłogi. Ułatwiłoby to podróż osobom starszym i niepełnosprawnym, a także zmniejszyłoby czas wymiany pasażerów. Jako symbol tramwajów, które ostatecznie kupiło miasto, wręczyliśmy Prezydentowi Wrocławia maszynę do pisania.

W celu poszerzenie jezdni, magistrat planował wyburzenie XIX-wiecznych kamienic przy ulicy Pułaskiego. Byłby to dotkliwy cios w historyczne dziedzictwo Wrocławia. Pod wpływem naszego nacisku prezydent zmienił zdanie. Starania ruchów miejskich i mieszkańców opłaciły się. Zabytkowe kamienice na Pułaskiego dostaną swoją szansę.

Po raz drugi koordynowaliśmy udział Wrocławia w Europejskim Wyzwaniu rowerowym i po raz drugi z sukcesem! Była to już piąta edycja EWR, natomiast Wrocław startował w nim drugi raz, ponownie zajmując drugie miejsce oraz osiągając niemal identyczny wynik jak w ubiegłym roku – odpowiednio 333 566 km (2016 r.) i

Kampanię zrealizowaliśmy po zweryfikowaniu planów rozwoju sieci tramwajowej we Wrocławiu. Kiedy zestawiliśmy ze sobą liczby, okazało się, że na realizację planów Urzędu Miejskiego, przy utrzymaniu tempa z ostatnich 13 lat, musielibyśmy czekać jeszcze 177 kolejnych! Stworzyliśmy petycję z prośbą do prezydenta o szybsze działania i nadanie priorytetu dla inwestycji w

Kocham Wrocław, wybieram rower to kampania, którą przez nieco ponad pół roku prowadziliśmy w naszym mieście zachęcając do zmiany środka transportu na zdrowszy, szybszy, bardziej ekonomiczny i ekologiczny, jakim bez wątpienia jest właśnie rower. Trudno zliczyć, ile osób udało nam się w tym czasie przekonać. Za to z łatwością możemy

Za datę powstania uznajemy 26.10.2014. Nie złożyliśmy wtedy dokumentów do KRS. Nie wtedy uzyskaliśmy odpowiedź z Sądu. Wtedy pierwszy raz spotkaliśmy się w grupie jako Akcja Miasto. Od tego czasu prowadzimy liczne działania zmierzające do zmiany miasta w bardziej przyjazne mieszkańcom.