Jak zlikwidować korki w mieście? Badania naukowe i doświadczenia wielu miast na świecie (w tym Wrocławia) pokazują jednoznacznie, że poszerzanie i budowanie nowych dróg nie rozwiązuje żadnego problemu. Przeciwnie, są one zachętą dla kolejnych mieszkańców do kupna samochodu. W dłuższej perspektywie jest jeszcze gorzej. Na szczęście Wrocław nie musi popełniać kolejnych błędów – wystarczy, że skorzysta z doświadczeń tych, którzy popełniali je w XX wieku.

Receptą na korki jest transport zbiorowy. Zajmuje nieporównywalnie mniej przestrzeni, więc jest bardziej efektywny. W dodatku generuje znacznie niższe koszty zewnętrzne (zanieczyszczenia powietrza, hałas, wypadki).

Wrocław potrzebuje też spójnej sieci wygodnych i bezpiecznych tras rowerowych, dostępnych dla rodziców z dziećmi czy osób starszych.

Ważna jest również wygoda dla pieszych, bo każdy z nas, wybierając jakikolwiek środek transportu, musi do niego dojść na własnych nogach. W centrum miasta brakuje jednak przejść dla pieszych, a czas oczekiwania na zielone często sięga półtorej minuty. Chodzenie po wrocławskich ulicach wciąż nie jest bezpieczne, bo do potrącenia pieszego dochodzi średnio co 16 godzin.

Szybka Kolej Miejska, nowe linie tramwajowe, równe chodniki, pełna sieć tras dla rowerów, odkorkowane i bezpieczne ulice – to standard, o który zabiegamy.

Odwiedź również pozostałe dziedziny naszej działalności

ZABYTKI I PRZESTRZEŃ PUBLICZNA | PARTYCYPACJA I BUDŻET OBYWATELSKI | ZIELONE I SPÓJNE MIASTO

NASZE TEKSTY

Kazimierza i Ruska – ogłoszono przetarg

Kazimierza i Ruska – ogłoszono przetarg

Na tę chwilę wrocławianie czekali od dawna. Po półtora roku od zwycięstwa Rowerowego Wrocławia w Budżecie Obywatelskim 2014 zrealizowana zostanie ...
Read More
Strategie rozwoju ruchu pieszego we Francji

Strategie rozwoju ruchu pieszego we Francji

– czyli dlaczego po Paryżu poruszałam się tylko pieszo Zmienia się myślenie o metropoliach. Wśród wielu idei, definicji i wzorców ...
Read More
Kulturalna Polityka Parkingowa – o co chodzi z parkingiem pod NFM?

Kulturalna Polityka Parkingowa – o co chodzi z parkingiem pod NFM?

W piątek wrocławianie masowo zaczęli udostępniać na facebooku infografikę, która pokazuje olbrzymie koszty parkingu pod Narodowym Forum Muzyki. Według jej [...]
Read More
Powstaną przystanki kolejowe na Maślicach i Stabłowicach?

Powstaną przystanki kolejowe na Maślicach i Stabłowicach?

Czy podczas modernizacji linii kolejowej Wrocław-Szczecin (do 2020 r.) mieszkańcy Maślic i Stabłowic zyskają przystanki kolejowe? To ostatni moment, by postarać się o tak ważne elementy Wrocławskiej Kolei Aglomeracyjnej. PKP Polskie Linie [...]
Read More
Mobilność na osiedlach podmiejskich w Polsce a piesi

Mobilność na osiedlach podmiejskich w Polsce a piesi

Można wskazać dwa główne powody, dla których trudno jest być pieszym w osiedlach podmiejskich polskich miast i miasteczek. Po pierwsze, ...
Read More
Kościuszki i Stawowa – trasy rowerowe 2016

Kościuszki i Stawowa – trasy rowerowe 2016

Dziś został ogłoszony przetarg na budowę tras rowerowych na ul. Stawowej i fragmencie ul. Kościuszki. Dzięki temu na wiosnę powstanie ...
Read More
Wizja Zero w Nowym Jorku

Wizja Zero w Nowym Jorku

Nie ma polskiego miasta, które stara się w zdecydowany sposób rozwiązywać problem dzieci i ludzi starszych ginących na drogach. Inaczej ...
Read More
Czy ulice polskich miast muszą być niebezpieczne?

Czy ulice polskich miast muszą być niebezpieczne?

Nie ma polskiego miasta, które stara się w zdecydowany sposób rozwiązywać problem dzieci i ludzi starszych ginących na drogach. Inaczej ...
Read More
Powstanie trasa rowerowa na Grabiszyńskiej i Solskiego

Powstanie trasa rowerowa na Grabiszyńskiej i Solskiego

Dziś ogłoszono przetarg na opracowanie projektu rowerowego połączenia pl. Legionów z Oporowem. W ciągu dwóch najbliższych lat ul. Grabiszyńska, jedna ...
Read More
Uspokojenie Ruchu

Uspokojenie Ruchu

W 2014 r. we Wrocławiu miało miejsce 509 zdarzeń z udziałem pieszych, w tym 12 osób poniosło śmierć, a 131 ...
Read More
Co z tramwajami na Nowy Dwór, Muchobór, Popowice i Jagodno?

Co z tramwajami na Nowy Dwór, Muchobór, Popowice i Jagodno?

Jak idą przygotowania do budowy linii tramwajowych na Nowy Dwór, Muchobór Wielki, Popowice oraz na ul. Hubskiej? Kiedy rozpoczną się ...
Read More
Tramwaje zamiast korków – podsumowanie

Tramwaje zamiast korków – podsumowanie

Zakończyliśmy akcję “Tramwaje zamiast korków”. 1800 wysłanych wniosków to sygnał, że mieszkańcy chcą sprawnej komunikacji zbiorowej na swoich osiedlach.
Read More
Przy Teatrze przejdziesz bezpiecznie

Przy Teatrze przejdziesz bezpiecznie

Do niedawna pokonanie przejścia dla pieszych pomiędzy Teatrem Lalek i pl. Teatralnym było nie lada wyzwaniem. Dzięki projektowi Akcji Miasto ...
Read More
Miasta dla Rowerów w Krakowie – sprawdzamy, jak to robią inni

Miasta dla Rowerów w Krakowie – sprawdzamy, jak to robią inni

Być może stowarzyszenie “Miasta dla Rowerów” ma liczne zasługi dla rozwoju ruchu rowerowego w Polsce, ale wiemy już, czego nie ...
Read More
Odtworzenie przejścia na Świdnickiej to zmiana na lepsze

Odtworzenie przejścia na Świdnickiej to zmiana na lepsze

Otwarcie przejścia na Świdnickiej jest momentem symbolicznym. Po 40 latach przerwy, mieszkańcy będą mogli przejść przez ul. Kazimierza Wielkiego górą, bez pokonywania schodów. Jest to niewątpliwie zmiana na lepsze, która ułatwi życie [...]
Read More
1 7 8 9 10 11 13