Jak zlikwidować korki w mieście? Badania naukowe i doświadczenia wielu miast na świecie (w tym Wrocławia) pokazują jednoznacznie, że poszerzanie i budowanie nowych dróg nie rozwiązuje żadnego problemu. Przeciwnie, są one zachętą dla kolejnych mieszkańców do kupna samochodu. W dłuższej perspektywie jest jeszcze gorzej. Na szczęście Wrocław nie musi popełniać kolejnych błędów – wystarczy, że skorzysta z doświadczeń tych, którzy popełniali je w XX wieku.

Receptą na korki jest transport zbiorowy. Zajmuje nieporównywalnie mniej przestrzeni, więc jest bardziej efektywny. W dodatku generuje znacznie niższe koszty zewnętrzne (zanieczyszczenia powietrza, hałas, wypadki).

Wrocław potrzebuje też spójnej sieci wygodnych i bezpiecznych tras rowerowych, dostępnych dla rodziców z dziećmi czy osób starszych.

Ważna jest również wygoda dla pieszych, bo każdy z nas, wybierając jakikolwiek środek transportu, musi do niego dojść na własnych nogach. W centrum miasta brakuje jednak przejść dla pieszych, a czas oczekiwania na zielone często sięga półtorej minuty. Chodzenie po wrocławskich ulicach wciąż nie jest bezpieczne, bo do potrącenia pieszego dochodzi średnio co 16 godzin.

Szybka Kolej Miejska, nowe linie tramwajowe, równe chodniki, pełna sieć tras dla rowerów, odkorkowane i bezpieczne ulice – to standard, o który zabiegamy.

Odwiedź również pozostałe dziedziny naszej działalności

ZABYTKI I PRZESTRZEŃ PUBLICZNA | PARTYCYPACJA I BUDŻET OBYWATELSKI | ZIELONE I SPÓJNE MIASTO

NASZE TEKSTY

Rewitalizacja Psiego Pola. Przestrzeń odzyskana

Rewitalizacja Psiego Pola. Przestrzeń odzyskana

Ul. Bolesława Krzywoustego, będąca główną ulicą Psiego Pola, przed przemianą pełniła jednocześnie rolę drogi tranzytowej oraz dojazdowej do centrum osiedla. ...
Read More
O bezpieczeństwie pieszych we Wrocławiu

O bezpieczeństwie pieszych we Wrocławiu

Olbrzymia liczba samochodów we Wrocławiu, szerokie drogi i pośpiech – to wszystko sprawia, że wypadki stały się powszechne. Najbardziej narażonymi ...
Read More
Pieszy Wrocław. Dobre praktyki i zestaw rekomendacji dla rozwoju miasta

Pieszy Wrocław. Dobre praktyki i zestaw rekomendacji dla rozwoju miasta

Przez rok badaliśmy możliwości poruszania się po Wrocławiu, biorąc na warsztat bezpieczeństwo i wygodę pieszych. Zebrane przez nas obserwacje wraz ...
Read More
Wrocław – miasto bez barier?

Wrocław – miasto bez barier?

Wyobraź sobie (a może już byłeś w takiej sytuacji?), że zwichnąłeś nogę w kostce i przez najbliższe tygodnie jesteś zmuszony ...
Read More
Miasto przyjazne pieszym = miasto przyjazne wszystkim

Miasto przyjazne pieszym = miasto przyjazne wszystkim

Jesteśmy autorami i realizatorami projektu Pieszy Wrocław, finansowanego przez Fundację Batorego w ramach programu Obywatele dla Demokracji. Od roku badamy możliwości ...
Read More
Analiza piesza Przedmieścia Oławskiego

Analiza piesza Przedmieścia Oławskiego

Niniejsze opracowanie obejmuje tylko część osiedla Przedmieścia Oławskiego (zgodnie z uchwałą XX/419/16 zmieniająca uchwałę nr XX/110/91 Rady Miejskiej Wrocławia w ...
Read More
Korzyści z miasta przyjaznego pieszym – dlaczego ruch pieszy jest ważny?

Korzyści z miasta przyjaznego pieszym – dlaczego ruch pieszy jest ważny?

O ile planowanie ułatwień dla kierowców samochodów, pojazdów komunikacji miejskiej, czy wreszcie coraz częściej – rowerzystów, wydaje się oczywiste, o ...
Read More
Idea a rzeczywistość: Ulica Wzorcowa

Idea a rzeczywistość: Ulica Wzorcowa

Częstym zarzutem wobec organizacji pozarządowych, zajmujących się tematyką dotyczącą przestrzeni publicznych, jest czyste teoretyzowanie i brak konkretnych, idących za nim, ...
Read More
Piesi w Niemczech

Piesi w Niemczech

Niniejsze opracowanie dotyczy kilku aspektów niemieckiej polityki pieszej. Ta tematyka nie jest szczególnie obecna w dyskursie publicznym Republiki Federalnej Niemiec ...
Read More
Przejście na Świdnickiej się sprawdziło

Przejście na Świdnickiej się sprawdziło

Przebudowa przejścia Świdnickiego wywołała w mediach burzliwą dyskusję. Projekt był złożony – oprócz naziemnego przejścia dla pieszych powstał tu podwójny ...
Read More
Relacja z happeningu – Test z parkowania

Relacja z happeningu – Test z parkowania

Stowarzyszenie Akcja Miasto we współpracy z portalem wroclaw.pl przygotowało happening edukacyjny skierowany do kierowców. Wydarzenie ma na celu poszerzanie wiedzy ...
Read More
Rowerem ze Strachocina do centrum – wśród zieleni i bez korków

Rowerem ze Strachocina do centrum – wśród zieleni i bez korków

Mieszkańcy Strachocina, Swojczyc i Wojnowa borykają się z dużymi problemami komunikacyjnymi. Ulice Strachocińska i Swojczycka stanęły w korku. Czy trasa rowerowa ...
Read More
Czy przejście dla pieszych może mieć kolory tęczy?

Czy przejście dla pieszych może mieć kolory tęczy?

W ubiegłą sobotę rozpoczęliśmy cykl zajęć z projektowania miasta dla najmłodszych wrocławian. Wraz z fundacją Uniwersytet Dzieci mieliśmy przyjemność przygotować ...
Read More
Tramwaj na Psie Pole i do Ramiszowa w 2017 roku!

Tramwaj na Psie Pole i do Ramiszowa w 2017 roku!

Wrocławianie i mieszkańcy aglomeracji czekali na ten moment od lat. Prezydent Dutkiewicz ogłosił, że jeszcze w tym roku ruszy budowa ...
Read More
WOONERF – nadchodzący trend użytkowania ulic polskich miast?

WOONERF – nadchodzący trend użytkowania ulic polskich miast?

Woonerf to słowo coraz częściej pojawiające się wśród dyskusji obejmujących przestrzeń miejską. Co oznacza to obcobrzmiące sformułowanie? Jest to nazwa, ...
Read More
1 6 7 8 9 10 13