Jak zlikwidować korki w mieście? Badania naukowe i doświadczenia wielu miast na świecie (w tym Wrocławia) pokazują jednoznacznie, że poszerzanie i budowanie nowych dróg nie rozwiązuje żadnego problemu. Przeciwnie, są one zachętą dla kolejnych mieszkańców do kupna samochodu. W dłuższej perspektywie jest jeszcze gorzej. Na szczęście Wrocław nie musi popełniać kolejnych błędów – wystarczy, że skorzysta z doświadczeń tych, którzy popełniali je w XX wieku.

Receptą na korki jest transport zbiorowy. Zajmuje nieporównywalnie mniej przestrzeni, więc jest bardziej efektywny. W dodatku generuje znacznie niższe koszty zewnętrzne (zanieczyszczenia powietrza, hałas, wypadki).

Wrocław potrzebuje też spójnej sieci wygodnych i bezpiecznych tras rowerowych, dostępnych dla rodziców z dziećmi czy osób starszych.

Ważna jest również wygoda dla pieszych, bo każdy z nas, wybierając jakikolwiek środek transportu, musi do niego dojść na własnych nogach. W centrum miasta brakuje jednak przejść dla pieszych, a czas oczekiwania na zielone często sięga półtorej minuty. Chodzenie po wrocławskich ulicach wciąż nie jest bezpieczne, bo do potrącenia pieszego dochodzi średnio co 16 godzin.

Szybka Kolej Miejska, nowe linie tramwajowe, równe chodniki, pełna sieć tras dla rowerów, odkorkowane i bezpieczne ulice – to standard, o który zabiegamy.

Odwiedź również pozostałe dziedziny naszej działalności

ZABYTKI I PRZESTRZEŃ PUBLICZNA | PARTYCYPACJA I BUDŻET OBYWATELSKI | ZIELONE I SPÓJNE MIASTO

NASZE TEKSTY

Dobry transport to dobre planowanie

Dobry transport to dobre planowanie

Zazwyczaj o transporcie myślano od strony popytowej. Władze publiczne skupiały się na budowaniu infrastruktury, głównie drogowej która miała zaspokoić potrzeby ...
Read More
Ruch aut: błędne koło polityki transportowej

Ruch aut: błędne koło polityki transportowej

Ruch samochodów we Wrocławiu to temat, który niezmiennie wywołuje duże emocje. Z danych wynika, że aut mamy w mieście bardzo ...
Read More
Zrozumieć zrównoważoną mobilność

Zrozumieć zrównoważoną mobilność

Zrównoważona mobilność to stan, w którym codzienne wybory środka transportu sprzyjają dobrej jakości życia w mieście. Kiedy mieszkaniec, osoba dojeżdżająca ...
Read More
Wrocławskie strefy zamieszkania na niby

Wrocławskie strefy zamieszkania na niby

Strefa zamieszkania powinna być obszarem, który szczególnie chroni pieszych. W którym mogą się oni poruszać swobodnie i czuć się wyjątkowo ...
Read More
Szybka kolej – jak najszybciej!

Szybka kolej – jak najszybciej!

Od wielu lat mówi się o potrzebie stworzenia kolei miejskiej we Wrocławiu. Oczywistością jest, że kolej - jako szybki środek ...
Read More
Zbudujmy Kładkę Niepodległości

Zbudujmy Kładkę Niepodległości

Setna rocznica odzyskania przez Polskę niepodległości to doskonała okazja, by pokazać ogromny potencjał naszego miasta. Chcemy, by Wrocław rozwijał się ...
Read More
Parkowanie: czy magistrat robi to dobrze?

Parkowanie: czy magistrat robi to dobrze?

W różnych miejscach Wrocławia oglądamy na co dzień nielegalne parkowanie. Zastawione chodniki i rozjechana zieleń stały się normą. Dzieje się ...
Read More
Czas poprawić bezpieczeństwo rowerzystów!

Czas poprawić bezpieczeństwo rowerzystów!

Wrocławska Polityka Mobilności zakłada, że docelowo nikt nie będzie ginął na wrocławskich drogach. Do tego jednak daleko, o czym przekonaliśmy ...
Read More
Czy w parkingu podziemnym Dworca Głównego powstanie parking rowerowy?

Czy w parkingu podziemnym Dworca Głównego powstanie parking rowerowy?

Wspólnie z Wrocławską Inicjatywą Rowerową zwróciliśmy się do PKP z prośbą o stworzenie parkingu rowerowego w parkingu podziemnym pod Dworcem ...
Read More
Chodnik niezastawiony przez samochody? To możliwe!

Chodnik niezastawiony przez samochody? To możliwe!

Każdy z nas ma wpływ na to jak wygląda nasze miasto. Jeśli coś w twojej okolicy nie działa tak, jak ...
Read More
Wnioskujemy do Najwyższej Izby Kontroli ws. wykolejeń tramwajów

Wnioskujemy do Najwyższej Izby Kontroli ws. wykolejeń tramwajów

Składamy wniosek do Najwyższej Izby Kontroli o sprawdzenie, czy wrocławskie torowiska są utrzymane w odpowiednim stanie oraz czy władze Wrocławia ...
Read More
Pęknięta Złota szyna dla prezydenta. Za fatalny stan torowisk

Pęknięta Złota szyna dla prezydenta. Za fatalny stan torowisk

Wręczyliśmy dziś prezydentowi Rafałowi Dutkiewiczowi statuetkę pękniętej Złotej szyny. Naszym zdaniem to prezydent odpowiada za fatalny stan torowisk i liczne ...
Read More
MPK wolniej niż autem, bo tak chcą władze Wrocławia

MPK wolniej niż autem, bo tak chcą władze Wrocławia

Korki byłyby mniejsze, gdyby władze Wrocławia realizowały politykę, która jest na papierze. Realia są inne – to nie komunikacja zbiorowa ...
Read More
Studencki start we Wrocławiu

Studencki start we Wrocławiu

“Przyjeżdża student do Wrocławia i…”. I rozpoczyna nowy rozdział w swoim życiu w mieście zakorkowanym, gdzie trudno zaparkować auto w ...
Read More
Polityka Mobilności – strategia na papierze?

Polityka Mobilności – strategia na papierze?

Miasto może uchwalić dowolną strategię, ale miernikiem jej realizacji zawsze będą polityczne decyzje. Ich częścią jest uwzględnienie zapisów danej strategii ...
Read More
1 2 3 4 5 11