Nagłośniliśmy temat podwyżki kosztów wywozu śmieci. Podwyżka cen byłaby skrajnie drastyczna, od 40% do nawet 175%, natomiast wywóz plastiku i papieru 2x rzadziej.

Zorganizowaliśmy konferencję prasową w sprawie zastraszania przez Jacka Sutryka i grożenia pozwem Marcinowi Nierodzie, członkowi Akcji Miasto i współautorowi podcastu Przyjaciele Kota Wrocka.

Prezydent Jacek Sutryk odrzucił prawie wszystkie wnioski o ochronę terenów cennych przyrodniczo jakie złożyła Koalicja Wrocławska Ochrona Klimatu. Dlatego też zebraliśmy podpisy pod inicjatywą uchwałodawczą w sprawie Lasku Oporowskiego. Był to jeden z pierwszych terenów, o który koalicja zaczęłą walczyć,…

Przeanalizowaliśmy składy zarządów i rad nadzorczych, dzięki czemu ujawniliśmy istnie rad programowych oraz mechanizmu ,,stołek za stołek’’. Dzięki naszej presji prezydent wycofał się z ich finansowania.

Rozpoczęliśmy projekt kampanii ekologicznej ,,Dziki Wrocław – dzika przyjemność’’, w którym wspólnie z ponad 20 ruchami społecznymi i ekologicznymi upomnieliśmy się o zwiększenie ochrony ważnych terenów zielonych we Wrocławiu.

W ramach kampani betOFF rozpoczęliśmy próby odbetonownia niemal 100 miejsc. Pokazywaliśmy również z czym wiąże się problem betonozy w mieście i ile trudności przynosi mieszkańcom.

Wspólnie z radami osiedli zorganizowaliśmy spacery osiedlowe dla mieszkańców, na których po drodze dyskutowaliśmy o lokalnych potrzebach. Dzięki pięciu radom osiedlowym poznaliśmy cudowne miejsca i zobaczyliśmy aktywną pracę nad powiększaniem terenów zielonych.

Protestowaliśmy przeciwko sprzedaży zielonych łąk przy Lesie Mokrzańskim, wycinkom drzew i betonozie w ramach działań związanych z betOFF. Co zakończyło się sukcesem i rezygnacją dewelopera!

Zebraliśmy w jednym miejscu wszystkie zbiórki i inne inicjatywy wspierające Ukrainę i uchodźców, jakie odbywają się we Wrocławiu – akcjamiasto.org/ukraina. W celu łatwiejszego znalezienia rodzaju pomocy, w jaką można się zaangażować – bazę można sortować według lokalizacji (osiedle) lub według…

Wnioskowaliśmy o działania urzędu na rzecz przyspieszenia tramwajów, które według raportu ,,Pulsu Gdańska” mieszczą się dopiero na 9 miejscu. W dalszym ciągu też upominaliśmy się o wspólny bilet na kolej i MPK.