Jak idą przygotowania do budowy linii tramwajowych na Nowy Dwór, Muchobór Wielki, Popowice oraz na ul. Hubskiej? Kiedy rozpoczną się konsultacje społeczne w ich sprawie? Dlaczego prezydent Dutkiewicz mówi, że „Jagodno jest za małe na tramwaj”? Pytamy o to wrocławskich […]
Zakończyliśmy akcję “Tramwaje zamiast korków”. 1800 wysłanych wniosków to sygnał, że mieszkańcy chcą sprawnej komunikacji zbiorowej na swoich osiedlach.
Do piątku można podpisać petycję do prezydenta Dutkiewicza o więcej inwestycji tramwajowych we Wrocławiu. To część inicjatywy “Tramwaje zamiast korków” prowadzonej przez Stowarzyszenie Akcja Miasto, którą poparło już ponad tysiąc wrocławian. Wrocław od lat ma “na papierze” plany rozwoju sieci […]
W ostatnich dniach media informowały o planach rozbudowy ulic Buforowej (na Jagodno i Strzelin) oraz Racławickiej (na Oporów i Smolec). Przy obu tych inwestycjach chodzi jedynie o budowę nowych dróg, a komu […]
W miniony weekend odbyło się Forum Mobilności, czyli konsultacje Strategii Wrocław 2030 w kontekście przemieszczania się w mieście. Jego głównym wnioskiem było zmniejszenie ilości podróży samochodami osobowymi i zwiększenie ilości podróży niesamochodowych (pieszo, rowerem, komunikacją zbiorową). Po weekendzie przyszedł czas […]
W ubiegłą sobotę w Centrum Rozwoju Zawodowego Krzywy Komin odbyło się Wrocławskie Forum Mobilności, czyli kolejne spotkanie z cyklu konsultacji społecznych w ramach budowania Strategii Wrocław 2030 […]
Europejski Tydzień Mobilności to kampania organizowana każdego roku z inicjatywy Komisji Europejskiej. Jej celem jest zmiana przyzwyczajeń transportowych mieszkańców setek europejskich miast. Głównym działaniem jest promowanie zrównoważonej […]
W środę (16 września) z samego rana przy skrzyżowaniu ulic Powstańców Śląskich i Swobodnej pojawiła się grupa kolorowo ubranych ludzi. Ubrani jak na przyjęcie urodzinowe: w perukach, z balonami i grzechotkami w rękach, wykrzykiwali w stronę przejeżdżających rowerzystów… hasła zachęty […]
Wynik głosowania w referendum powinien spowodować, że magistrat nie skupi się na samym wprowadzaniu ograniczeń dla samochodów, ale jednocześnie zapewni mieszkańcom rozsądną alternatywę. To wielka szansa dla Wrocławia, by przyspieszyć realizację polityki na rzecz równoważenia transportu. We wrocławskim referendum pierwsze […]
Metro jest horrendalnie drogie i Wrocławia przez długie lata nie będzie na nie stać. Nawet, gdyby kiedyś było, bardziej efektywne byłyby inwestycje w rozbudowę sieci tramwajowej lub kolejowej. Za tyle samo możemy dostać o wiele więcej. To wspólne stanowisko Towarzystwa […]
